Csigahajtómű – alacsony zajszintű hajtómű szakértő

A csigahajtóművek számos gép és rendszer tervezésének fontos részét képezik. Nagy áttételi arányt és nyomatékátadást kínálnak, miközben helytakarékos kialakításuknak köszönhetően csak kis helyet foglalnak a mechanikus alkalmazásokban. Annak érdekében, hogy a lehető legjobb megoldást találja az Ön konkrét igényeire, fontos, hogy a szükséges specifikációk és teljesítménykövetelmények alapján válassza ki a megfelelő összetevőket.

Melyek a csigahajtóművek, és milyen alkalmazások esetén alkalmazhatók?

A csigahajtóművek nyomatékátadó mechanizmusok, amelyek egy csigából és egy fogaskerékből (csigakerékből) állnak. A csigahajtóművek a forgó mozgásokat egy másik forgó mozgássá alakítják, nagyon magas csökkentési vagy erőátviteli aránnyal, és alacsony fordulatszámon nagy nyomatékot tesznek lehetővé.

A csigahajtóművek alakja és geometriája miatt rendkívül alacsony a zaj és a rezgő viselkedés működés közben. Alacsony fordulatszámon nagy nyomatékot biztosítanak, így ideálisak olyan alkalmazásokhoz, mint az emelő- és anyagszállító berendezések. Egyirányú munkát végezhet az alkalmazásával, ami azt jelenti, hogy a csigakerékkel nem vihető át nyomaték a csigára, csak fordítva.

 

 

 

  • (a) - csigatengely
  • (b) - csigakerék

Milyen alkatrészekből áll a csigakerékhajtás-rendszer?

A csigahajtómű a következő két fő részből áll:

Csigatengely: Spirál alakú tengely, amely a bemeneti nyomatékot forgó mozgássá alakítja, és a csigakerékhez továbbítja. Általában a csigatengely hajtja meg a csigakereket.. A csigatengely egy vagy több menettel rendelkezhet, amelyek a csigakerék fogaihoz kapcsolódnak.

Schneckenwelle

Csigakerék: Egy ferde fogazású fogaskerék, amely felveszi a csiga forgási mozgását, és kimeneti nyomatékként továbbítja azt.

Schneckenrad

Alapvető tudnivalók a csigahajtások kiválasztásához

A csigahajtások számítási elvei többdimenziósak, és a mechanikát és a geometriát átfogóan meg kell érteni. A legfontosabb pontok a megfelelő csigahajtás kiválasztásakor:

A csigahajtások számítási elvei többdimenziósak, és a mechanikát és a geometriát átfogóan meg kell érteni. A legfontosabb pontok a megfelelő csigahajtás kiválasztásakor:

  • Áttételi arány: A csigahajtás áttételi arányát a fogak száma határozza meg (z). A meghatározáshoz a csigakerék fogainak számát elosztjuk a csigafordulatok számával.
  • Nyomatékátvitel: A csigakerék maximális megengedhető nyomatékát nagyban a fogfelszínek erőssége határozza meg, és használat közben nem szabad a terhelhetőségét túllépni a hosszú élettartam érdekében.
  • Összekapcsolóási hossz: Meg kell határozni a csigakerék és a csiga tengelyének középpontjai közötti távolságot.
  • Teherbíró képesség: A csigahajtás teherbíró képességét nagyban a csiga és a csigakerék anyagpárosítása határozza meg. A teherbíró képesség határértékeit a DIN 3996 alapján számítják ki.

Mely alkatrészek szükségesek a hatékony csigahajtáshoz?

A csigahajtóművek a hajtótengelyekre, a forgótengelyekre és a motortengelyekre vannak felszerelve. A csigakerék a motor nyomatékát a rendszer más részeire továbbítja. A hajtótengelyen történő rögzítés például hernyócsavarokkal végezhető el, amelyek biztosítják, hogy a komponensek biztonságosan csatlakozzanak egymáshoz. A hajtószegmens állandó pozicionálásának biztosításához csapágyházak használhatók. Ezek a tengely és ezáltal az egész rendszer stabilizálására szolgálnak. Ezen alkatrészek szilárd összekapcsolása biztosítja, hogy minden elem optimálisan működjön együtt anélkül, hogy szükségtelen súrlódási erőket okozna.

A csigatengely és a csigakerék műszaki adatai

A csigatengely műszaki adatai

Alkatrész száma Menetek száma Tengelyfurat Ø PH7 Forgatási irány Menet szöge d D L
Kialakítás Modul Egyenes furat + menet
WGEAU 0.8 1 6 R
(Jobb)
3 ̊17' 14 15.6 30 5
2 6 6 ̊34'
1 1 6 3 ̊35' 16 18 32 5
2 6 7 ̊11'

Csigakerék műszaki adatai

Alkatrész száma Fogak száma Menetek száma Tengelyfurat Ø PH7 Forgatási irány d D B H L F Becsavarási hossz Megengedett nyomaték (Nm) Hézag (mm) Áttételi arány
Kialakítás Modul Egyenes furat Fogazott felület erőssége
WGEAH 0.8 20 2 5 R
(Jobb)
16.11 17.6 9 12 18 9 15 0.86 0.04~022 1/10
30 1 5 24.04 25.6 18 19 1.89 1/30
2 24.16 25.6 18 19 1.87 1/15
40 1 6 32.05 33.6 20 23 3.24 1/40
50 1 8 40.06 41.6 25 27 4.90 1/50
1 20 1 6 20.05 23 10 16 20 10 18 1.58 0.06~0.24 1/20
2 20.16 23 16 18 1.54 1/10
30 1 6 30.07 33 20 23 3.38 1/30
2 30.24 33 20 23 3.35 1/15
40 1 8 40.08 43 26 28 5.79 1/40
50 1 8 50.1 53 30 33 8.76 1/50

Válassza ki a megfelelő kenőanyagot

A csiga és a csigakerék közötti nagy súrlódás miatt a csigahajtóművek több hőt termelnek, mint más típusú fogaskerék hajtóművek, amelyeket figyelembe kell venni a megfelelő kenés és hűtés kiválasztásakor. A csigahajtóművek kenésének alapvetően a következő céljai vannak:

  • Csúszó súrlódás csökkentése
  • Hőmérséklet-szabályozás
  • A felületek korrózió elleni védelme
  • Idegen testek eltávolítása

A csigahajtóművek kenésére különböző kenési módszerek alkalmasak. A megfelelő kenési módszer kiválasztása az érintkező felületek közötti csúszási sebességtől függ. Három különböző kenési módszer létezik: Zsírkenés, merüléskenés és kényszerkenés.

Kenési folyamat Speciális funkciók Csúszási sebesség
Zsírkenés A kenéshez a fogfelszíneket manuálisan kell zsírozni. Ez a módszer kisebb motorsebesség és alacsonyabb nyomaték esetén alkalmazható. legfeljebb 5 m/s
Merülő kenés A merülő kenés során a csigakerék egy olajteknővel ellátott, zárt edényben található. A csigakerék fogaival a kenőolajba merül, amely folyamatosan nedvesíti az érintkező felületeket kenőolajjal. Ez a módszer közepes motorsebességekhez és közepes nyomatékokhoz alkalmas 5–10 m/s
Kényszerített kenés A kenőolaj a csiga és a csigakerék közötti érintkezési felületbe gravitációs úton vagy szivattyún keresztül kerül be. Ez a módszer nagy motorsebességekhez és nagy nyomatékokhoz alkalmas. 10 m/s-tól

A csigahajtóművek karbantartása

A csigahajtóművek nagy jelentőséggel bírnak számos építkezési alkalmazásban. Jellemzőjük a nagy pontosság és a nagy nyomatékátviteli képesség. A rendszeres karbantartás elengedhetetlen a lehető leghosszabb élettartam és megbízhatóság biztosításához.

A csigahajtóművek egyik legfontosabb karbantartási tevékenysége a megfelelő kenés ellenőrzése. Mivel a csigakerekek és a csigakerekek között nagy a súrlódás, a csigakerekek több hőt termelnek, mint más típusú fogaskerekek, amelyeket figyelembe kell venni a megfelelő kenés és karbantartás kiválasztásakor.

Továbbá, a fogszárnyak vizsgálata nagy jelentőséggel bír a csigahajtások karbantartásában. Ezeket rendszeresen ellenőrizni kell kopás, sérülés vagy deformáció szempontjából. A sérült érintkező felületek fokozott anyagkopáshoz és hibás működéshez vezethetnek.

A karbantartás során a következő pontokat kell figyelembe venni:

  • Ellenőrizze a kenést: A kenőolajat vagy a kenőzsírt rendszeresen ellenőrizni kell szennyeződés és szennyeződés szempontjából, és szükség esetén ki kell cserélni.
  • Tisztítás: Az újrakenés vagy a kenőolaj cseréje előtt a fogaskerékegységet alaposan meg kell tisztítani az idegen testek és lerakódások eltávolítása érdekében.
  • Ellenőrizze a kopást: A csapágyakat, tömítéseket és érintkező felületeket rendszeresen ellenőrizni kell kopás szempontjából. Szükség esetén előfordulhat, hogy a kopott alkatrészeket ki kell cserélni.
  • Igazítás ellenőrzése: A csigahajtóműveket rendszeresen ellenőrizni kell, hogy igazodnak-e, hogy megelőzzék a fogak kopását.

A rendszeres karbantartás lehetővé teszi, hogy a csigahajtóművek megbízhatóan és hatékonyan működjenek, és elérjék maximális élettartamukat.