A menetek ábrázolása műszaki rajzokon
A menetek helyes ábrázolása a műszaki rajzokon a résztvevő szakmák közötti műszaki kommunikáció alapjául szolgál. A széleskörű információk világos és nemzetközileg is érthető módon jeleníthetők meg, és így támogatják a mechanikai gyártás, termelés és összeszerelés zökkenőmentes folyamatát. A jelen cikkből részletesen megtudhatja, hogy a menetek és a furatok hogyan vannak ábrázolva a gépészetben.
Mi az a menet?
A menet egy olyan bevágás vagy szerkezet, amely egyenletesen spirál alakú és körkörösen körbe-körbe forog. Külső menet esetén a menet hengeres vagy kúpos tengelyre kerül. Belső menet esetén pedig a menet a furat falában fut. A belső és a külső menetek egyező geometriája lehetővé teszi, hogy azonos menetekkel rendelkező alkatrész-kombinációkat csavarozzanak össze, és oldható kapcsolatot hozzanak létre. A menetek lehetővé teszik a forgó mozgás lineáris mozgássá alakítását is.
Menettípusok
Különböző típusú menetek léteznek, amelyeket a fő funkciójuk alapján főcsoportokra lehet osztani. A legtöbb menettípus speciális rajzolási módszert igényel. A menetek elvileg funkciójuk szerint csoportosíthatók. Különbséget teszünk a rögzítésre, mozgatásra és szállításra szolgáló menetek között.
Különféle menetkialakítási szabványok is léteznek:
- Metrikus ISO-menet, globális szabvány
- NPT-menetek (National Pipe Threads) USA-szabvány
- BSP-menet (British Standard Pipes), brit szabvány
- Whitworth-menet (BSW), más néven hüvelykes menet
- JPT (Japanese Pipe Threads), japán ipari szabvány JIS.
- 1. – Belső menet
- 2. – Külső menet
- 3. – A menetemelkedés középvonala
- D1 – A belső menet magfuratának átmérője
- d2/D2 – Élátmérő
- d/D – Névleges menetátmérő
A különböző menettípusok és alkalmazásuk a gépészetben
A rögzítőmeneteket speciálisan kialakított profiljuknak köszönhetően akkor használják, amikor alkatrészeket vagy részegységeket kell szilárdan egymáshoz kapcsolni. A rögzítőmenetek leggyakoribb profiljai a metrikus menet, az NPT-menet és a Whitworth-menet.
A mozgási menetek elsősorban a mozgások és erők átvitelére szolgálnak. A fő feladatuk a forgó mozgás lineáris mozgássá alakítása, és fordítva. Egyszerre képesek nagy terhelésátvitelt és alacsony súrlódást elérni. A mozgási menetek leggyakoribb típusai a trapézmenetek (tengelyirányú erők átvitelére), a tompa menetek (pl. marógépek vagy présgépek meghajtásaihoz) és a golyóscsavaros menetek (pl. CNC-gépekben és a robotikában).
- 1. – A menetemelkedés középvonala
- D1 – A belső menet magfuratának átmérője
- d2/D2 – Élátmérő
- d/D – Névleges menetátmérő
A szállítómenetek olyan speciális menetformák, amelyeket az anyagok vagy alkatrészek tengelyirányú gyors mozgatására fejlesztettek ki. A szállítószalagokkal szemben az az előnye, hogy az osztási szögek nagyobbak lehetnek, és így rövid úton nagy magasságkülönbségek is leküzdhetők. A szállítómeneteket például anyagfeldolgozó gépekben használják.
Alapvető tudnivalók műszaki rajzokon való bemutatáshoz
A műszaki rajz az alkatrészek, szerelvények vagy teljes termékek kétdimenziós ábrázolása, amely tartalmazza a megfigyelő számára szükséges összes részletet. A részletek megjelenítése és pontossága a tervezett felhasználástól függ.
A CAD (számítógéppel támogatott kialakítás) bevezetésével az alkatrészmodelleket először digitálisan készítik el, majd a szükséges műszaki rajzokat a 3D modellből állítják elő. A jobb és gyorsabb olvashatóság érdekében gyakran 3D ISO-nézetet is hozzáadnak.
Annak érdekében, hogy a műszaki rajzok világosak és érthetőek legyenek, a megjelenített alkatrészt a lehető legrészletesebben kell bemutatni. Az ábrázolás az egyes országokban szabványosított, és országonként változhat. Ezért fontos, hogy a készítő alkalmazza a vonatkozó szabványokat. A műszaki ábrázolásnak, címkézésnek és méretezésnek támogatnia kell a funkcionális, gyártási és tesztkövetelményeket.
A műszaki rajzok 3D (orientációhoz) és 2D (minden műszaki részlettel) meneteket mutathatnak be.
A menetek 2D ábrázolása műszaki rajzokon
A menetprofilok összetett és szabványosított geometriák. A műszaki rajzokon ezeket a részleteket csak egyszerűsített formában, egybefüggő vonalakból, meghatározó címkével ábrázolják, hogy csökkentsék az elkészítés és az olvasás idejét.
A menetes furat technikailag nem vágható át a furat teljes hosszán. Továbbá a csavar nem használja fel a menet teljes hosszát. A DIN 76 menetkifutása szabványosítva van az ábrázoláshoz.
A DIN 76 a táblázatokban a1-gyel jelzi a maradék menet hosszát (a csavar végétől a menet végéig terjedő távolság), és e1-gyel a menet nélküli furat hosszát. Ha nincsenek részletes követelmények, akkor az a1 a menetmagasság háromszorosa. Az e1 hossza körülbelül az a1 kétszeresének felel meg, azaz körülbelül hatszorosa a menetmagasságnak.
A menetek ábrázolása és méretezése az egységes használat érdekében szabványosított. A furatokban lévő menetek lehetőleg keresztmetszetben jelennek meg az oldalnézet kivágásaival.
A MISUMI üzletben csavarok és teljes menetes csavarok, valamint anyák széles választékát találja. Látogasson el üzletünkbe, és válasszon az imbuszcsavarok, laposfejű csavarok, gyűrűscsavarok és sok más termékkategória közül.
A külső menetek ábrázolása
Külső menetek, pl. csavarok esetében a külső menetes oldalakat és a menet körvonalát egy széles összefüggő vonal mutatja. A menetek végei kúpos kupolaként vannak ábrázolva, 45 fokos ferdeséggel (a menetvégek tipikus alakjának érzékeltetésére). A menet középvonala keskeny egybefüggő vonalként van ábrázolva. Elölnézetben a középvonalat gyakran 3/4-körként rajzolják meg egy keskeny tömör vonallal, hogy egyértelműen érzékeltessék a menetközép átmérőjét. A műszaki rajzokon a csavarokat hossz nélkül és az alkatrészbe süllyesztett fejjel ábrázolják.
A belső menetek ábrázolása
A belső menetek ábrázolásakor különbséget kell tenni a vágott állapotú (előnyben részesített, menetes középfurat, menetes végvonal széles folytonos vonalakkal, menetes átmérő keskeny folytonos vonalakkal) és a vágatlan oldalnézetű (menetes középfurat, menetes végvonal, menetes átmérő keskeny vonallal) ábrázolás között.
Felülnézetben a menet átmérője 3/4 körként van megrajzolva keskeny egybefüggő vonallal.
A ferde, süllyesztett és szabványosított alkatrészek ábrázolása műszaki rajzokon
A menetekkel kapcsolatban gyakran használnak ferde éleket és süllyesztéseket, valamint szabványosított alkatrészeket. A ferde élek többek között csökkentik a sérülés kockázatát, és megkönnyítik az összeszerelést. A süllyesztéseket úgy tervezik, hogy két átmérő közötti átmenetet képezzenek, vagy lehetővé tegyék a csavarfejek felületbe süllyesztését. Ezeket a tervezési elemeket a következő műszaki rajzok mutatják be:
- A ferde éleket egy ferde vonal jelöli, amely a ferde él szögét jelöli. A méretek a ferde él hosszaként, valamint a ferde él szögeként vagy mélységeként szerepelnek. Például a „2 x 45°” méret azt jelenti, hogy a ferde él 2 mm széles és hosszú, és 45°-os ferde szöggel rendelkezik.
- Tervnézetben a süllyesztéseket két koncentrikus kör ábrázolja, ahol a külső kör a süllyesztés legnagyobb átmérőjét, a belső kör pedig a tényleges furatot jelöli. Az oldalnézet adja meg a süllyesztés mélységét és szögét, illetve a külső átmérőt és a süllyesztés szögét.
- A szabványosított alkatrészek általában nem láthatók metszetben, mivel méreteik és alakjuk általában meghatározott szabványok alapján ismertek. A szabványos alkatrészeket segédvonallal kell méretezni.
Az anyagjegyzékekben a meneteket gyakran csak szabványosított alkatrészként említik. Így a menet típusa, mérete és egyéb specifikus jellemzői egyértelműen azonosíthatók egy jelöléssel. Ezek a jelölések általában a menet típusát, a névleges átmérőt és a dőlésszöget tartalmazzák. Speciális menettípusok esetén további információkra, például menetosztályra vagy tűrésre lehet szükség. A menet pontos és egységes ábrázolása az anyagjegyzékekben elengedhetetlen. Ez az egyetlen módja annak, hogy elkerüljük a félreértelmezést a gyártás vagy összeszerelés során, és biztosítsuk a rögzítőelemek helyes beszerzését.
A menetek méretei műszaki rajzokon
A menetek a műszaki rajzokon a DIN 406, DIN ISO 6410 szabványnak megfelelően vannak méretezve. A menetek méretszöveggel vannak méretezve, amelynek minden szükséges információt tartalmaznia kell. A meneteket a menetátmérő, más néven névleges átmérő jelöli. A leggyakrabban használt címke a metrikus ISO-menet címkéje, amelynek átmérője előtt nagy M betű látható. Finom meneteknél a névleges átmérőn kívül a menet emelkedését is meg kell adni (pl. M6x0,25).
A menet kisegítő vonalakkal van méretezve. A hossz a furat középvonalával párhuzamosan, a furaton kívül van megjelölve. A menetátmérő és a szükséges további paraméterek, például a finom vagy bal menet függőlegesen vagy a középvonalhoz képest derékszögben vannak méretezve. A műszaki rajzokon általában rövid segédvonalakat részesítünk előnyben, de ha lehetséges, az alkatrészeken kívül kell elhelyezni őket.
A menetek 3D ábrázolása műszaki rajzokon
Az alkatrészek és szerelvények 3D ábrázolása általában kiegészítésként, illetve prezentációkban vagy más marketingtartalmakban használatos. A műszaki rajzokban szereplő 3D ábrázolások nem tartalmaznak új információkat, csak redundáns adatokat.
A 3D modellekben a menetek gyakran egyszerűsített módon jelennek meg. A fájlméret és a számítási idő minimalizálása érdekében ezek az egyszerűsített modellek – amelyeket „kozmetikai menetek”-nek is neveznek – csak egyszerűsített körvonalakat adnak meg pontos alak nélkül.
